KAYO EC2I : La Révolution de la Motocross Électrique

Découvrez la KAYO EC2I, le futur de la motocross électrique haute performance. Ce modèle est l'aboutissement de plusieurs années de recherche et développement. Alliant silence, puissance brute et technologie de pointe, la EC2I redéfinit le rapport performance/prix sur le marché de l'enduro électrique.

Puissance et Performance : Un Moteur Brushless de 21 kW

La KAYO EC2I ne fait aucun compromis. Conçue pour rivaliser avec les motos thermiques de grosse cylindrée, elle embarque une motorisation électrique de nouvelle génération :

• Moteur Brushless : Puissance nominale de 21 kW.
• Couple Phénoménal : 720 Nm pour des accélérations instantanées.
• Vitesse de Pointe : 100 km/h, idéale pour les franchissements et les pistes rapides.

Autonomie et Légèreté : Batterie Lithium NCM

Pour garantir une expérience tout-terrain prolongée sans alourdir la machine, KAYO a opté pour une technologie de batterie haute densité :

• Batterie Lithium NCM : 73V / 50Ah.
• Autonomie : Jusqu'à 130 km selon l'utilisation.
• Poids Plume : Seulement 108 kg, offrant une agilité exceptionnelle dans les sentiers techniques. Une Partie Cycle Taillée pour l'Enduro Engagé

La structure de la KAYO EC2I est pensée pour absorber les chocs les plus rudes et offrir une précision de pilotage chirurgicale.

Suspensions Réglables

Pour un confort sur-mesure, la moto est équipée de composants haut de gamme :

• À l'avant : Une fourche inversée réglable de 880 mm.
• À l'arrière : Un mono-amortisseur réglable de 442 mm.

Ergonomie et Franchissement

Avec ses dimensions optimisées, elle s'adapte aux terrains les plus difficiles :

• Roues : Combo classique enduro 21 pouces (avant) et 18 pouces (arrière) pour une motricité maximale.
• Garde au sol : 340 mm pour franchir tous les obstacles.
• Hauteur de selle : 920 mm, assurant une position de conduite dominante et ergonomique.

L'avis de EIM : La KAYO EC2I s'impose comme la solution idéale pour les pilotes cherchant une moto électrique tout-terrain puissante, silencieuse et accessible, sans sacrifier les sensations de l'enduro traditionnel.